Nitifitra ny firenena!Orinasa an-tsambo 23 no voasazy handoa onitra, ary orinasa lehibe 9 amin'ny fandefasana entana no niatrika fanamarinana!Taorian'ny fanaraha-maso nifanesy nataon'ny governemanta Shinoa sy Amerikana, mety hihena ve ny tahan'ny entana tsy mitsaha-miakatra...
Nihamafy ny fitohanana mafy tany amin’ireo seranan-tsambo lehibe eran-tany, ary nihamafy ny fahataran’ny fandaharam-potoanan’ny sambo.Ary ny vidin'ny fandefasana amin'ity fahavaratra ity dia natao ho voarakitra ao amin'ny tantaran'ny tsenan'ny fandefasana entana eran-tany.
Misy sambo 328 tafahitsoka eny amin’ny seranan-tsambo eran-tany, ary seranana 116 no nitatitra ny fitohanana!
Araka ny antontan'isa avy amin'ny sehatra fitaterana kaontenera Seaexplorer, tamin'ny 21 Jolay, dia nisy sambo 328 tafahitsoka tany amin'ny seranana manerana izao tontolo izao, ary seranan-tsambo 116 no nitatitra olana toy ny fitohanana.
Fitohanana eran-tany amin'ny seranan-tsambo ny 21 Jolay (ny teboka mena dia maneho ny vondron'ny sambo, ny volomboasary dia maneho ny seranana mitohana na tapaka ny asa)
Manoloana ny olan’ny fitohanan’ny seranan-tsambo amin’izao fotoana izao eo amin’ny tsena, dia mahatratra hatrany amin’ny 10%-n’ny taham-pahafahana maneran-tany no voabodo.
Tamin'ny volana lasa, niaraka tamin'ny famoahana ny entana tavela any amin'ny seranan-tsambo any atsimon'i Shina, dia nitombo avo roa heny ny isan'ny sambo niandry teo ivelan'ny seranan-tsambon'i Singapore sy Los Angeles ary Long Beach.
Araka ny antontan'isa farany, sambo 18 no nilahatra tany amin'ny morontsirak'i Los Angeles, ary efa ho 5 andro ny salan'isan'ny fotoana fiandrasana hipetrahana, raha oharina amin'ny 3.96 andro tamin'ny volana lasa.
Mikasika ny fisian’ny fitohanan’ny seranan-tsambo amin’izao fotoana izao, dia nilaza ny lehiben’ny sampandraharahan’ny ranomasina sy ny varotra eo anivon’ny IHS Markit: “Mbola misedra olana amin’ny fampandehanan-draharaha be loatra ny fiakaran’ny entana sy ny terminal maro, noho izany, sarotra ny manatsara ny olan’ny fitohanana. "
Nisondrotra ny tombom-barotry ny orinasam-pandefasana entana, saingy nangatsiaka ilay mpitatitra entana, ka voatery nandao ny baiko ilay mpivarotra vahiny...
Ny fitohanana mahery vaika dia niteraka ny fiakaran'ny entana an-dranomasina tsy an-kijanona, ny saram-pianaran'ny mpisava lalana, ny fiakaran'ny vidim-piainana, ary ny hadalan'ny boaty iray mitentina 20.000 dolara amerikana tsy maintsy atrehin'ny vahiny...
« Efa avo efatra heny ny vidin’ny fandefasana entana talohan’ny nisian’ny valan’aretina, ary tery ny toerana, ary miha-miakatra ny vidiny. Misy amin’ireo orinasam-pandefasana entana no nanafoana ny fifanarahana maharitra tamin’ity taona ity, izay ampiharina amin’ny vidin’ny tsena avokoa. , ary mahazo vola bebe kokoa izy ireo."Nilaza ireo matihanina amin'ny varotra vahiny any amin'ny firenena eoropeanina sy amerikana.
"Miakatra any an-danitra ve ny fandefasana an-dranomasina? Manidina ny tombom-barotry ny orinasan-tsambo, fa ny mpivarotra vahiny mitaraina!"Nisy tamin’ireo mpivarotra any ivelany ihany koa no niteny tamim-pihetseham-po.
Mihoatra ny 15,000 USD/FEU ny taham-pitaterana entana any amin'ny zotra atsinanan'i Etazonia
Ny sasany amin'ireo mpampita entana dia nilaza fa miaraka amin'ny fanitsiana nisesy ny saran-dalan'ny orinasam-pitaterana lehibe eran'izao tontolo izao tamin'ny Jolay sy Aogositra, raha toa ka tafiditra ao anatin'izany ny sara fanampiny toy ny fanampim-panafarana amin'ny vanim-potoana faratampony, ny vidin'ny solika ary ny saram-pividianana trano kely, ary koa ny fihodinana vaovao. isan-karazany surcharges ny orinasam-pitaterana lehibe vao haingana Amin'izao fotoana izao, ny tahan'ny entana avy any amin'ny Far East mankany amin'ny Eastern US tsipika dia mety hahatratra USD 15,000-18,000/FEU, ny tahan'ny entana ny Western US tsipika mihoatra ny USD 10,000/FEU, ary ny tahan'ny entana ny eo ho eo amin'ny USD 15,000-20,000/FEU ny tsipika eoropeana!
Manomboka amin'ny 1 aogositra, Yixing dia hanomboka hanangona ny saram-piterahana sy ny saram-pitaterana any amin'ny seranan-tsambo.!
Manomboka amin'ny 5 aogositra, hampiakatra indray ny saram-pidiran'ny seranan-tsambo i Mason!
Manomboka amin'ny 5 aogositra, hampiakatra indray ny saram-pidiran'ny seranan-tsambo i Mason!
Manomboka ny 15 aogositra, Hapag-Lloyd Features dia hahazo 5000$/boaty sanda fanampiny fanampiny ho an'ny zotra amerikana!
Nanambara ny orinasa mpanangom-bokatra fahadimy lehibe indrindra eran-tany, ilay goavan'ny fandefasana entana alemà Hapag-Lloyd, fa handoa sara miampy sanda ho an'ny entana sinoa aondrana any Etazonia sy Kanada!
Ny sisiny dia 4.000 dolara amerikana fanampiny ho an'ny kaontenera 20 metatra, ary 5.000 dolara fanampiny ho an'ny kaontenera 40 metatra.Amin'ny 15 aogositra no hanatanterahana izany!
Nanomboka ny 1 septambra,MSCdia handoa saram-baravarana clog ho an'ny entana aondrana any Etazonia sy Kanada!
Ho an'ny entana aondrana avy any amin'ny seranan-tsambo any Shina Atsimo sy Hong Kong mankany Etazonia sy Kanada, ny orinasanay dia handoa saram-pandefasana seranan-tsambo, toy izao manaraka izao:
USD 800/20DV
USD 1000/40DV
USD 1125/40HC
USD 1266/45'
Manoloana io fiakaran’ny vidim-piainana io, hoy ny tompon’andraikitry ny varotra vahiny iray."Folofotsy volafotsy sivy volamena,Efa betsaka ny baiko azoko tamin’izao fotoana izao, saingy izao tsy sahy mandray izany aho.
Amin’izao ankatoky ny fotoam-pialan-tsasatra izao, raha vao mitombo ny baiko, dia hitoetra ho henjana ny fepetra fandefasana entana, tsy avo indrindra ny saran’ny fitohanana amin’ny seranana, fa avo kokoa, ary koa ny akora avo be sy ny fiovaovan’ny vidin-javatra, izay vao mainka hanasarotra ny orinasa vahiny."Fantatrao ve fa sarotra ny tsy azo alefa ny entana rehefa vonona?!"
Hoy ny mpivarotra sasany,"Mampidi-bola be ny orinasam-pandefasana entana, fa ny orinasa varotra any ivelany dia mitomany mafy.
Ary tsy ny mpivarotra any ivelany ihany no mitomany adala fa eo koa ireo mpitatitra entana.
Vao haingana no naneho ny ahiahiny ireo mpitatitra entana any Aostralia fa mikasa ny hanangana angon-drakitra mpanjifa hifampiraharaha mivantana amin'ireo mpanentana sy hanaisotra tanteraka ireo mpandraharaha ireo orinasan-tsambo lehibe ireo (anisan'izany ny Hapag-Lloyd sy ny sampana Maersk Hamburg Süd)..
Araka ny fampitam-baovao avy any ivelany,Ny mpitatitra entana iray dia nilaza fa misy mpitatitra mandà tsy handray entana intsony raha tsy manaiky hamandrika fitaterana kamiao anatiny any an-toerana miaraka amin'ny mpitatitra ny mpitatitra entana, izay mitaky ny tompon'andraikitra hanome ny antsipiriany momba ny entana.
Sarotra anefa ny mahita ny kabine manaraka, ary mba hahazoana toerana malalaka dia tsy manan-tsafidy afa-tsy ny hanaiky ireo fepetra ireo ny mpitatitra entana.
Na izany aza, ny mpitondra tenin'ny Hapag-Lloyd dia nandà ny fisian'ny fanerena: "Ny fitaterana an-tanety dia anisan'ny serivisy omenay any Aostralia, saingy tsy hanizingizina mihitsy izahay fa hampiasa an'io serivisy io amin'ny endriny rehetra ny mpanjifa mba hiantohana ny serivisy na famandrihana toerana."Nolavin'i Hamburg Süd ihany koa ny fanambarany fa noterena hamoaka ny angon-drakitra mpanjifa ny mpanentana entana.
Hoy ny mpitatitra entana: "Aorian'ny 6 ka hatramin'ny 12 volana, rehefa miverina amin'ny laoniny ny tsena, dia hampiasa ny angon-drakitra ny operatera mba hifandraisana mivantana amin'ny mpanjifantsika amin'ny quote. Avy eo, iza no hahita mpitatitra entana?"
Paul Zale, tale sady mpiara-manorina ny Freight and Trade Alliance (FTA), mpikambana ao amin'ny Sekretariat'ny Peak Shippers Association of Australia, ary talen'ny Global Shippers Forum (GSF), dia mino fa tena misy ny fandrahonana avy amin'ny mpitatitra.Nanazava izy hoe: "Mazava ho azy fa miatrika fandrahonana ny rehetra ao amin'ny rojo famatsiana Aostraliana, ary mitombo ny fironana mitsangana amin'ny fampidirana ireo orinasan-tsambo, stevedores, sns.Na dia tsy azo ihodivirana aza ny fahatapahan'ny varotra iraisam-pirenena sy ny lozisialy, dia hitandrina bebe kokoa izahay mba hiantohana fa mifanaraka amin'ny lalàna Aostraliana ny hetsika rehetra."
Na izany aza, ity hetsika farany ataon'ny mpitatitra ity dia ahafahan'izy ireo mahatakatra ny fihetsiky ny mpitatitra, ary tsy misy fiarovana ny tsiambaratelon'ny tompon'ny data ao amin'ny fitsipiky ny fifaninanana.Noho izany, mamela ny mpandraharaha hampihena ny mpanelanelana, ary araka ny fitsipika fanafahana vondrona izay mamela ny andalana hamorona alliance, dia afaka mizara izany angona.
Misy manam-pahaizana mino fa tsy any Aostralia ihany no misy io olana io.Olana amin'ny rojo famatsiana manerantany izany.Hiatrika izany olana izany ny mpitatitra entana any amin’ny faritra rehetra.Raha vao mitranga izany dia hiantehitra bebe kokoa amin'ny mpitatitra ihany koa ny mpitatitra, ka hiteraka fanodinkodinana ny tahan'ny entana.Hazava kokoa izany
Tsara + audit!Nifandimby nifehy ny saram-pitaterana entana i Shina sy Etazonia
Raha mbola mampiakatra be ny saran-dalana ireo kaompaniam-pitaterana lehibe ireo, hisy ve ny lalan-kivoahana ho an’ireo mpivarotra sy mpitatitra entana any ivelany?
Ny vaovao tsara dia efa nandray fepetra ihany koa ny firenena, ary mety ho voavaha ny olana hatry ny ela amin’ny vidin’ny entana lafo ho an’ny ankamaroan’ny mpivarotra vahiny!
Nangataka an'i Korea Atsimo i Shina hametraka lamandy goavana amin'ny orinasa liner 23
Tamin'ny fivorian'ny Antenimierampirenena tamin'ny 15 Jolay, nitatitra ny mpanao lalàna Koreana Tatsimo Lee Man-hee fa taorian'ny nametrahan'ny Vaomieran'ny Varotra Ara-drariny Koreana (KFTC) onitra tamin'ny volana Jona, nandefa taratasy maneho hevitra samy hafa ny governemanta Shinoa.
Nanohitra ny governemanta Koreana Tatsimo ny governemanta Shinoa ary nitaky ny hampiharana fandoavana onitra goavana ireo mpandraharaha liner 23 ahiana ho nandray anjara tamin'ny vidin'ny entana!Ny vondrona dia ahitana orinasa Koreana 12 sy orinasa vahiny sasany, anisan'izany ny mpandraharaha Shinoa sasany.
Ny Fikambanan'ny Tompon'ny Sambo Koreana sy ny Fikambanan'ny Fandefasana entana any Korea dia naneho ny fanoherany ny sazy nampiharina tamin'ireo entana voarohirohy ho entana raikitra tamin'ny zotra Korea-Azia Atsimo Atsinanana nanomboka tamin'ny 2003 ka hatramin'ny 2018;
- KFTC hoy:
- ·
- Ny mpandraharaha dia afaka mandoa lamandy mitovy amin'ny 8,5%-10% amin'ny vola miditra amin'ny serivisy;
Ny totalin'ny lamandy dia tsy voalaza amin'izao fotoana izao,Na izany aza, heverina fa handoa lamandy eo amin'ny 440 dolara amerikana eo ho eo ireo mpandraharaha liner Koreana Tatsimo miisa 12. tapitrisa.
Ny US FMC dia manadihady hentitra ny saram-ponja sy ny saram-pigadrana amin'ny seranan-tsambo!Orinasa fandefasana entana lehibe 9 no nojerena!
Ny Vaomieran'ny Maritime Federaly Amerikana (FMC) dia nampahafantatra vao haingana ireo orinasa sivy lehibe indrindra amin'ny fandefasana entana any Etazonia fa eo ambany fanerena avy amin'ny mpandefa entana, Kongresy ary Trano Fotsy, dia hanomboka avy hatrany ny masoivoho ny fanaraha-maso ny fomba fandoavana ny mpanjifa amin'ny demurrage sy demurrage.Ny sara demurrage sy ny sara fitahirizana tsy mitombina mifandraika amin'ny fitohanan'ny seranan-tsambo.
Ny tanjon'ny fanaraha-maso ny FMC dia ireo orinasa mpitatitra entana manana ampahany betsaka indrindra amin'ny tsenan'ny entana any Etazonia, ao anatin'izany: Maersk, Mediterranean Shipping, COSCO Shipping Lines, CMA CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, ONE, HMM ary Yangming Shipping.Ny orinasam-pandefasana entana folo voalohany dia tsy nisy afa-tsy tamin'ny kintana.
Talohan'izay, rehefa nanambara io baiko mpanatanteraka momba ny fandefasana entana io ny sekretera mpanao gazety ao amin'ny Trano Fotsy Jen Psaki, dia niampanga ny orinasam-pandefasana entana izy ho "ny vidin'ny entana mandritra ny fijanonany ao amin'ny seranana".
Nambaran’ireo mpitatitra fa rehefa manakana azy ireo tsy handray ireo entana avy any ivelany sy hamerenana ny kaontenera ny fitohanan’ny fiara dia tsy maintsy mandoa vola an’hetsiny izy ireo.
Niteraka tsy fahafaham-po nandritra ny fotoana ela teo amin’ireo mpitatitra ireo saram-panoratana tsy ara-drariny ireo sy ny saram-pamokarana, hany ka nanolotra soso-kevitra hanitsiana ny lalàna hanovana ny lalàna momba ny demurrage sy demurrage ny Union National Industrial Transportation Union (NITL) sy ny Sendikan’ny Fitaterana Fambolena (AgTC).Ny enta-mavesatry ny porofo dia afindra avy amin'ny entam-barotra mankany amin'ny mpitatitra.
Tafiditra ao anatin'ilay volavolan-dalàna ny teny hoe hamindra io enta-mavesatra io, izay mikendry ny hanongana ny rafi-pitantanana misy ankehitriny ary mety hampidirina alohan'ny hanemorana ny Kongresy amin'ny volana aogositra.
Fotoana fandefasana: Jul-26-2021